Serbian Cafe

Топ пет малих градских аутомобила

Један од најбољих савета пре куповине малих градских аутомобиле је онај да најпре добро размислите шта вам је битније: да буде повољан и да мало троши или да имате чиме да се похвалите и уједно уживате у вожњи. Наравно, битан фактор је и буџет којим располажете.

Да је одговор на ово питање једноставан, многим возачима би живот био лакши, али како није, подсећамо вас на неке од најлепших градских аутомобила.

Просто је било невероватно да ће неко некада моћи да каже да вози градски аутомобил марке „астон мартин”. Али десило се, и то са „астон мартин кајгнетом”. Ауто је заправо благо модфикована верзија „тојоте iq” с тим што кошта три пута више! При томе можете да бирате између 30 различитих боја коју нуде у палети за екстеријер који је урађен истом техником као било која лимузина под овим брендом.

Осим цене, „сигнет” је прави градски аутомобил који можете да сместите и на половину предвиђеног паркинг места. Луксуз вас чека унутра где је сваки милиметар површине обложен или врхунском кожом попут оне која се користи за израду торби „луј витон” или првокласним подним облогама.

Ако замислите да не знате ништа о коњским снагама, цилиндрима и обртним моментима, „ситроен ДС3” бисте морали да купите само зато што једноставно одузима дах. Одакле год да га погледате, видите савршену фигуру - линије каросерије су наглашене, бочни спојлери су у стилу пераја, а предња маска с масивном решетком за ваздух је оригинална и маркантна.

Ту су и атрактивне алуминијумске фелне од 18 цола, детаљи од карбона као и то што поред основне боје добијате бројне детаље у боји која је њен крајњи контраст. Унутра доминира шик дизајн са бројним детаљима и седишта која су толико удобна да бисте их радо понели и у дневну собу.

Тражити замерку на „мини купеу”, бар у његовом дизајну, исто је и као тражити длаку у јајету. Ово је први „мини” двосед, а нећемо пуно погрешити ни ако додамо најлепши. Главна карактеристика је спортски изглед иако су задржане све препознатљиве карактеристике његових претходника.

Најзанимљивији је кров назван „обрнути бејзбол качкет” који је главни кривац за низак профил аутомобила. И ентеријер је остао у „мини” стилу са побољшањима у квалитету коже и осталих материјала коришћених у кабини при чему и возач и сувозач имају довољно простора за уживање у вожњи. Основна варијанта кошта 21.200 евра.

Нова Форд фиеста један од најуспешнијих модела америчког ауто-гиганта За „форд фијесту” ће се прво одлучити они којима је најбитније да их погледи испрате на улици. Многи би рекли да је примарна циљна група женска популација, што никако не треба стављати у негативан контекст. „Фијеста” је један од најуспешнијих модела „Форда”, и то захваљујући управо свом допадљивом изгледу који би, и ентеријер и екстеријер могли једноставно окарактерисати као фенси.

Све је у стилу кинетичког дизајна и оштрих линија. Дизајн инструмент табле је доста оригиналан и изгледом подсећа на мобилни телефон. „Фијеста 1.25” с попуст кошта 8.990 евра.

Из Кореје је стигла нова верзија Кије добила још спортског изгледа Нови адут „Кије”, четврта генерација модела „рио” може слободно да типује на купце који би лепушкасти градски ауто који их неће пуно коштати ни при куповини ни при потрошњи. Основна верзија новог „рија” са 1,2 бензинским мотором код нас се продаје по цени од 9.990 евра, а у питању је аутомобил који је пријатан и за вожњу и за око. Одличан динамичан концепт даје извесну оштрину новој „кији” и више спортски изглед који подсећа на европски, а не на корејски ауто.

Ентеријер је уређен у нешто мирнијем тон уз идеалну звезду водитељу да вам све буде на дохват руке и максимално једноставно за коришћење. (Блиц)